ura歌轻扫米其林赛道路亚特兰大

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极品横扫六小时TireRack大奖赛米其林跑道道亚特兰大,作为Helio公司卡斯特罗内维斯和瑞奇·泰勒驾驶他们的讴歌ARX-05原型机的整体荣誉,而Mario Farnbacher,Matt McMurry和Shinya Michimi的三人则将他们的Acura NSX GT3 Evo带到了GTD级别。

这场胜利是Ac歌在IMSA WeatherTech跑车锦标赛的制造商进行的两个半赛季的多级比赛中的首次全面“周末扫荡”;并暂时将Acura,Meyer Shank Racing和Farnbacher和McMurry的全赛季车手阵容跃入GTD积分榜冠军。

Acura Team Penske

在第一轮进站中因两次违反维修区规定而早早被判罚,Castroneves和Taylor在一个小时的小时内从单圈赤字恢复到场地,重新夺回领先圈在第二个小时结束时。两人在最后两个小时内参加了他们的#7 Acura Team Penske ARX-05争夺比赛胜利的战斗。仅仅剩下一个多小时,泰勒就利用了交通拥堵的身影,超越了队友丹恩·卡梅隆( Dane Cameron)的第六名Ac歌,最终在该领域获得了14秒的领先优势。

卡梅伦(Cameron)和胡安·帕布罗(Juan Pablo Montoya)排名第六的ARX-05赛车同样充满生机,在比赛开始时接触导致卡梅隆(Cameron)旋转。很快恢复过来,卡梅隆在比赛仅30分钟时就获得了亚军。两人一直在寻找胜利,直到比赛的最后几分钟,当他与GTD级法拉利接触后滑落返回赛道,对#6 Acura造成了严重破坏,结束了比赛。

飞机坠毁导致全程警告,并为Castroneves抹去了7秒的领先优势。但是在上个月他们在美国之路取得胜利之后,他和泰勒共同获得了2020年的第二连胜,因此他坚持了最后两圈的绿旗比赛。

Meyer Shank Racing Acura NSX GT3 Evo

在生产型汽车的GTD部门中,该部门始终竞争激烈,Farnbacher,McMurry和耐力赛增强Michimi参加了一场典型的多制造商争夺级冠军的争夺战,并获得了强大的双重注视保卫冠军法恩巴赫尔(Farnbacher),为三人组的Ac歌(Acura)NSX GT3 Evo赢得了胜利,这也标志着22岁的麦克默里(McMurry)在他的第150场IMSA比赛开始时的2020年首次胜利。

结合本赛季初的三人领奖台,finish歌现在在2020年的六场比赛之后领先GTD制造商冠军赛八分。Farnbacher和McMurry领先车手追逐冠军12分,而Meyer Shank Racing也获得了12分球队冠军获得积分榜首。

#57 Heinricher赛车与Alvaro Parente,Misha Goikhberg和Trent Hindman的MSR Acura合作,在开放时间进行了两次越野比赛,因此他们遇到了早期的困难。第二个小时再次旋转导致#57 Acura的前部车身损坏,但三人组坚持到了第六位。

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